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我司參建的武漢地鐵二號(hào)線全線試運(yùn)行

點(diǎn)擊次數(shù):4504 次    更新時(shí)間:2012-09-30
歷經(jīng)近六年建設(shè)的武漢地鐵二號(hào)線一期工程,迎來(lái)通車前的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)――空車試運(yùn)行。這意味著,該地鐵已由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運(yùn)行期,舉國(guó)無(wú)過(guò)江地鐵、中部無(wú)地鐵的歷史即將一舉改寫。

    武漢地鐵2號(hào)線一期工程是武漢有史以來(lái)最大的市政工程項(xiàng)目,從金銀潭至光谷廣場(chǎng),全長(zhǎng)27.73公里,設(shè)站21個(gè),概算總投資154.6億元。從1979年提出構(gòu)想到2006年底“試驗(yàn)站”范湖站動(dòng)工開(kāi)啟建設(shè)大幕,這條地下鐵承載著大武漢33年的激情和夢(mèng)想。

    如今,夢(mèng)圓在即。武漢地鐵二號(hào)線將展開(kāi)3個(gè)月的空載試跑,將此前調(diào)試完成的各系統(tǒng)設(shè)備予以整體調(diào)試磨合,9月25日,由我司參建的武漢首條越江地鐵2號(hào)線一期工程正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。

(武漢地鐵二號(hào)線指示圖)

(我司參建施工現(xiàn)場(chǎng)圖)

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