7月的襄陽，暑熱難當，高溫炙烤著大地，讓人不想邁出空調房一步。在襄陽沉管干塢施工現場，正茂人頭頂烈日，充分發揚“鐵軍”精神，冒高溫，夜以繼日，鏖戰一線！

  襄陽東西軸線跨漢江通道起初是準備建橋的，但為了保護魚梁洲生態區，襄陽市放棄了建橋方案，選擇了沉管隧道！

  沉管隧道在歐洲有一百多年的歷史了，此項技術一直以荷蘭人為代表。我國在港珠澳大橋之前，全國沉管隧道工程加起來不足4公里，各方面技術都很有限。

  港珠澳大橋沉管隧道，是我國建設的第一座外海沉管隧道，也是世界上最長的公路沉管隧道，和唯一的深埋沉管隧道，正茂團隊在港珠澳大橋沉管隧道攻堅戰中立下過汗馬功勞，此次襄陽魚梁洲沉管隧道的建設任務又一次選擇了正茂新材。

   當前，我國跨海、跨江、跨河的建設需求巨大，隨著沉管技術國產化，建設成本逐步降低，越來越多的城市會結合環境、美觀等綜合因素建設沉管隧道！